1.概述

本系列教程主要目的為介紹Simcenter Prescan（以下簡稱Prescan）與Simcenter Amesim（以下簡稱Amesim）進行車輛動力學相關的聯合仿真聯合仿真時，需要對模型接口進行的修改，以正確完成模型閉環仿真。本文為Prescan與Simcenter聯合仿真系列教程的第三講，著重介紹如何將Prescan中自動生成的車輛動力學模型替換為Amesim中的高精度車輛動力學模型。前期系列：

2.創建高精度車輛動力學模型

首先在Amesim中創建車輛動力學模型，并添加Simulink聯合仿真接口。可以從Amesim的Demo Help中獲得車輛動力學建模的模板。用戶只需要修改相應的參數，根據需要增加或減少部分模塊（如傳感器等），并添加Simulink接口即可。如下圖所示：其中Simulink接口模塊接口如下：      Amesim輸出到Simulink端口信號

序號	端口名稱	描述	備注
1	X	Amesim中Galilean坐標系下車輛質心的x坐標	Amesim中的Galilean對應Prescan中的Initial local axis system
2	Y	Amesim中Galilean坐標系下車輛質心的y坐標
3	Z	Amesim中Galilean坐標系下車輛質心的z坐標
4	Vx	Amesim中Galilean坐標系下車輛質心的x向速度
5	Vy	Amesim中Galilean坐標系下車輛質心的y向速度
6	Vz	Amesim中Galilean坐標系下車輛質心的z向速度
7	Roll	Amesim中Galilean坐標系下車輛繞X軸的角度
8	Pitch	Amesim中Galilean坐標系下車輛繞Y軸的角度
9	Yaw	Amesim中Galilean坐標系下車輛繞Z軸的角度
10	susp_Z11	左前輪的垂向位移（靜力平衡時為0）
11	susp_Z12	右前輪的垂向位移（靜力平衡時為0）
12	susp_Z21	左后輪的垂向位移（靜力平衡時為0）
13	susp_Z22	右后輪的垂向位移（靜力平衡時為0）
14	Yaw_Velocity	Amesim中Galilean坐標系下車輛橫擺角速度
15	Vveh_x	Amesim中Carbody坐標系下車輛質心的x向速度
16	Vveh_y	Amesim中Carbody坐標系下車輛質心的y向速度

Simulink輸出到Amesim端口信號

序號	端口名稱	描述	備注
1	Brake	Simulink中計算的剎車扭矩，單位：[Nm]
2	Throttle	Simulink中計算的動力總成輸出扭矩，單位：[Nm]
3	Steering	Simulink中計算的方向盤轉角，單位：[deg]
4	PosZ11	Simulink中計算的左前輪接地點垂向高度
5	PosZ12	Simulink中計算的右前輪接地點垂向高度
6	PosZ21	Simulink中計算的左后輪接地點垂向高度
7	PosZ22	Simulink中計算的右后輪接地點垂向高度
8	Nx_FL	左前輪接地點朝向的x向分量	模為1
9	Ny_FL	左前輪接地點朝向的y向分量
10	Nz_FL	左前輪接地點朝向的z向分量
11	Nx_FR	右前輪接地點朝向的x向分量	模為1
12	Ny_FR	右前輪接地點朝向的y向分量
13	Nz_FR	右前輪接地點朝向的z向分量
14	Nx_RL	左后輪接地點朝向的x向分量	模為1
15	Ny_RL	左后輪接地點朝向的y向分量
16	Nz_RL	左后輪接地點朝向的z向分量
17	Nx_RR	右后輪接地點朝向的x向分量	模為1
18	Ny_RR	右后輪接地點朝向的y向分量
19	Nz_RR	右后輪接地點朝向的z向分量

打開Simulink中的Library Browser，添加S-function模塊或AME2SLCoSim模塊，如下圖所示：

兩種方式的本質都是將Amesim的車輛動力學模型編譯生成的S-function加載到Simulink中。無論采用哪種方式，首先需要將Amesim的模型進行編譯，編譯后的Amesim模型路徑中會出現“模型名_.c”和“模型名--_.mexw64”兩個文件。采用第一種方式加載，S-function參數如下所示：其中S-function parameters參數，第一個是采樣時間，要求與Simulink的計算步長保持一致；第二個是print interval，最好也和前者保持一致。設置完成后，運行Simulink模型即可顯示出Amesim模型各接口名稱。采用第二種方式，雙擊打開AME2SLCoSim模塊，選擇“模型名--_.mexw64”文件即可。仿真參數以Amesim中Run parameters設置為準。

由于只集成(cheng)Amesim的(de)車輛(liang)動(dong)(dong)力學部(bu)分(fen)，駕(jia)駛(shi)員及(ji)動(dong)(dong)力總成(cheng)模型沿用Prescan自動(dong)(dong)生成(cheng)的(de)部(bu)分(fen)，因此保(bao)留(liu)Prescan生成(cheng)在Simulink中的(de)車輛(liang)模型和駕(jia)駛(shi)員模型。